Magasin Poljcane 

              

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DISPOSITIF DE LEVAGE ET DE TRACTION HYDRAULIQUE - FORD - NEW HOLLAND 105/45min.770 type (2) fi 32/32
DISPOSITIF DE LEVAGE ET DE TRACTION HYDRAULIQUE - FORD - NEW HOLLAND 105/45min.770 type (2) fi 32/32
DISPOSITIF DE LEVAGE ET DE TRACTION HYDRAULIQUE - FORD - NEW HOLLAND 105/45min.770 type (2) fi 32/32
DISPOSITIF DE LEVAGE ET DE TRACTION HYDRAULIQUE - FORD - NEW HOLLAND 105/45min.770 type (2) fi 32/32

3° POINT HYDRAULIQUE DE LEVAGE - FORD - NEW HOLLAND 105/45MIN.770 TYPE (2) Φ 32/32

code
11676
OEM:
9990000023653
taux d’imposition
22 %
prix sans TVA
586,07 €
prix avec TVA
715,01 €
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 Application pour les tracteurs :


Type de tracteur :

FORD-NEW HOLLAND


Modèle de tracteur :

8770-8870

Description générale :


Le 3° point hydraulique de levage (eng. top side link or side third point, ger. seitliche hubstrebenverstellung) est essentiellement un vérin hydraulique standard à double effet avec des connexions soudées pour le montage sur les bras hydrauliques du tracteur. Il sert à l'ajustement individuel de la hauteur des bras du système hydraulique à trois points. Il peut également servir à un renforcement supplémentaire des bras ou à augmenter la capacité de charge.
Tous les 3° points hydrauliques de levage sont également équipés d'une vanne de blocage, qui sert de sécurité (en cas de dommage au tuyau hydraulique, le vérin du 3° point reste dans la même position, ainsi que l'attelage du tracteur). La vanne de blocage garantit également que les tuyaux ne sont pas sous pression et ne chargent donc pas la vanne hydraulique du tracteur pendant la conduite en raison des vibrations.

Fournisseur:
Italie
diamètre de la tige de piston "d":
45 mm
type de tige de traction :
astuce (2)
Pression maximale :
250 bar
Retour ou échange :
14 jours
vanne de blocage :
oui
diamètre interne du cylindre "D":
105 mm
Garantie:
2 ans
force d'extension du cylindre (à 180 bar):
15,58 tonnes
force de contraction du cylindre (à 180 bar):
12,72 tonnes
diamètre du trou sur la tige de piston "F" :
32 mm
longueur minimale "Lmin" :
770 mm
diamètre du trou sur le cylindre "F1" :
32 mm
protection :
peint (couleur noire)

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